Lacing colorful running shoes in a car. Lacing colorful running shoes in a car.

Mizuno Neo Accera : la super chaussure de trail qui parie sur la mousse plutôt que le carbone

19 heures et 41 minutes. C’est le temps qu’a passé Matis Leray sur les sentiers de la TDS UTMB 2025, 153 km et 9 000 m de dénivelé positif, pour franchir la ligne en 4e position. Avec une seule paire de chaussures, du départ à l’arrivée. Ce détail résume mieux que n’importe quelle fiche technique ce que Mizuno cherche avec la Neo Accera : une chaussure de trail qui tient sur la durée. Lancée en mars 2026 à 190€, elle inaugure la relance trail d’une marque qui avait largement déserté ce segment. Et elle le fait avec un choix technologique délibérément différent de ses concurrentes directes.

Pourquoi la Neo Accera est une « super chaussure » sans plaque carbone

Le terme « super shoe » en trail évoque immédiatement la Hoka Tecton X3 et ses deux plaques carbone parallèles, ou la Salomon S/Lab Ultra Glide et sa mousse PEBA. La Neo Accera prend une autre route : elle mise entièrement sur la mousse Enerzy NXT, une mousse infusée à l’azote déjà éprouvée sur les modèles route de Mizuno.

Le positionnement technique est assumé. L’absence de plaque rigide, remplacée par une plaque de protection souple contre les rochers, donne à la chaussure une flexibilité naturelle qui favorise la proprioception sur les terrains variés. La mousse Enerzy NXT se décompose en deux couches : une couche supérieure souple et réactive pour l’amorti, une couche inférieure en EVA pour la stabilité. Stack de 41 mm au talon, 32,5 mm à l’avant-pied, drop de 8,5 mm. Des dimensions qui la classent dans la catégorie maximaliste sans basculer dans l’instabilité d’un foam monobloc à 50 mm.

Sur l’ultra, la mousse a un avantage concret : la résistance à la compression sur longue distance. Une plaque carbone restitue de l’énergie à chaque foulée mais fatigue les tendons sur 20 heures d’effort. Une mousse bien formulée absorbe et redistribue. Quand la priorité est de finir debout plutôt que de courir vite au kilomètre 10, ça compte.

Personne courant sur une montagne rocheuse
Un coureur traverse un sommet rocheux en pleine nature.

Caractéristiques techniques complètes

275 g sur la balance en pointure EU41. C’est un poids raisonnable pour une chaussure à stack élevé. La semelle extérieure est une Vibram Megagrip premium avec des crampons de 4 mm, une valeur sûre du marché, reconnue pour son accroche aussi bien sur le sec que sur le mouillé. La base élargie améliore la stabilité latérale sur les terrains techniques, là où les chaussures à fort amorti ont tendance à rouler.

Spécifications techniques de la Mizuno Neo Accera comparées à ses concurrentes directes
Critère Mizuno Neo Accera Hoka Tecton X3 Salomon S/Lab Ultra Glide
Stack talon / avant 41 / 32,5 mm ~38 / 28 mm ~38 / 30 mm
Drop 8,5 mm ~5 mm ~8 mm
Plaque Protection rochers (souple) 2 plaques carbone Chassis EVA + nylon
Semelle extérieure Vibram Megagrip 4 mm Vibram Megagrip Propriétaire Salomon
Poids (EU41) 275 g ~275 g ~280 g
Prix 190€ ~250€ ~280€

Acheter Maintenant 👉🏻  iRun


Pour quel type de coureur et quels terrains ?

Coureur sur un sentier de montagne
Un coureur audacieux gravit un sentier de montagne escarpé.

Mizuno positionne la Neo Accera sur toutes les distances et tous les terrains, des 100 miles type UTMB jusqu’aux sorties plus courtes. Dans les faits, son profil technique la rend particulièrement adaptée aux terrains modérément techniques : chemins de forêt compactés, sentiers mixtes pierres/terre, gravel. Sur les terrains ultra-techniques à forte concentration de rochers et passages exposés, le manque de rigidité latérale (corollaire de l’absence de plaque carbone) peut poser problème pour les coureurs qui ne gèrent pas encore bien leur placement de pied.

Le chaussant est légèrement étroit, dans la tradition Mizuno. Les testeurs recommandent de prendre une demi-pointure au-dessus pour les pieds larges. La languette gousset limite les entrées de graviers, un détail apprécié sur les longues sorties en terrain mixte.

Si vous cherchez à vous entraîner et à courir vos premières ultras dans la même paire, la Neo Accera est un choix pertinent. Si vous cherchez le maximum de retour d’énergie sur des formats plus courts (moins de 50 km), la Hoka Tecton X3 reste probablement plus adaptée.

La relance trail de Mizuno : ce que la Neo Accera signale

La Neo Accera ne s’inscrit pas dans le vide. Elle succède au lancement de la Neo Lumina en décembre 2025, un modèle d’entrée de gamme orienté terrains modérés jusqu’à 15 km, et inaugure une gamme trail qui s’étoffera tout au long de 2026 avec de nouveaux modèles d’entraînement. Le tout est développé au sein du Mizuno Engine, le centre de R&D d’Osaka.

Le contexte marché rend ce retour crédible. Selon Global Growth Insights, le marché mondial des chaussures de trail s’élevait à 3,8 milliards de dollars en 2024 et progresse à un rythme de 7,8% par an, avec une projection à 7,5 milliards en 2033. En France, la pratique du trail running a progressé de 23% depuis 2020. Salomon, Hoka et The North Face ont occupé le segment seuls pendant plusieurs années. L’expansion du marché donne à Mizuno une fenêtre pour revenir.

« Développée depuis 2024 avec des tests en Asie et en Europe, la Neo Accera a bénéficié du retour de l’équipe Mizuno France Trail, composée d’athlètes de tous niveaux et sur toutes les distances. » — Communiqué officiel Mizuno, mars 2026

La validation terrain la plus directe reste celle de Matis Leray à la TDS. 4e d’une course de 153 km en moins de 20 heures, en portant une seule et même paire du départ à l’arrivée. C’est l’argument le plus concret qu’une marque puisse avancer sur la durabilité de sa mousse.

Chaussure Mizuno Neo Accera et ses composants
Découvrez la Mizuno Neo Accera, où innovation et confort se rencontrent.

Ce que la Neo Accera ne fait pas

La Neo Accera convainc sur deux profils. Le coureur d’ultra-trail qui cherche un amorti généreux, préférable à la rigidité d’une plaque carbone sur 20 heures de course. Et le coureur polyvalent qui veut une paire capable de gérer aussi bien les sorties d’entraînement longues que les compétitions de 50 à 100 km sans changer de chaussures.

Elle n’est pas la chaussure la plus propulsive du marché. La mousse Enerzy NXT restitue de l’énergie mais sans plaque carbone, l’effet « slingshot », ce retour d’énergie explosif ressenti sur la Hoka Tecton X3, n’est pas au rendez-vous. Mizuno a fait un choix, pas un compromis. À 190€, elle reste 60 à 90€ moins chère que ses concurrentes directes, ce qui l’ouvre à un segment de coureurs qui ne souhaitent pas investir 250€ dans une paire réservée aux compétitions.

Dans un marché trail où la course aux technologies (carbone, PEBA, plaques multiples) a mécaniquement fait monter les prix, Mizuno rappelle qu’une mousse bien conçue et une semelle Vibram peuvent suffire pour finir une TDS. La Neo Accera est peut-être la démonstration la plus honnête de ce principe.

Quel est le prix de la Mizuno Neo Accera ?

La Mizuno Neo Accera est vendue 190€. Elle est disponible depuis mars 2026 et se positionne entre 60 et 90€ en dessous de ses concurrentes directes, la Hoka Tecton X3 à environ 250€ et la Salomon S/Lab Ultra Glide à environ 280€.

La Mizuno Neo Accera a-t-elle une plaque carbone ?

Non. La Neo Accera ne comporte pas de plaque carbone. Elle utilise une plaque de protection souple contre les rochers et mise sur la mousse Enerzy NXT infusée à l’azote pour l’amorti et le retour d’énergie. Mizuno privilégie le confort sur les longues distances plutôt que la propulsion explosive.

La Mizuno Neo Accera est-elle adaptée à l’ultra-trail ?

Oui. Elle a été testée en compétition à l’UTMB TDS 2025 : Matis Leray a terminé 4e en 19h41 sur 153 km avec une seule paire. Elle est conçue pour les formats 100 miles type UTMB grâce à son stack maximaliste (41/32,5 mm) et à la résistance à la compression de sa mousse sur longue distance.

Faut-il prendre une pointure au-dessus pour la Mizuno Neo Accera ?

Pour les pieds larges, oui. La Neo Accera adopte le chaussant traditionnel Mizuno, légèrement étroit. Les testeurs recommandent de prendre une demi-pointure au-dessus si vous avez un avant-pied large ou si vous prévoyez de longues sorties où le pied gonfle.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *